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    球磨机用蜗轮减速机箱体裂纹的解决方法

    2022-03-22 13:20:24 阅读

    球磨机用蜗轮减速机箱体裂纹的解决方法。究其原因,是由于蜗轮减速机壳体材料是灰口铸铁,而铸件是脆性材料,抗拉性差,机座材料也是灰口铸铁,机座上M24的螺纹比较轻易损坏,因此减速机和机座的联接螺栓预紧力不能过大,在交变载荷的作用下,螺栓更轻易松动。当三相齿轮减速机和机座的螺栓松动后,就会引起箱体底座下平面、调整垫片和机座上平面磨损,再拧紧或修理时留意时,就很轻易在伺服减速机底板和箱体直角处产生裂纹。其原理是让减速机4个边角的位置,事先给其壳体轻易拉裂的部位一个预紧压力,减少该部位的振动,然后开始进行联轴器同心度调整,将蜗轮减速机调至合适的位置。 因为减速机壳体和机座都是铸铁件,安装时采用6个M24的双头螺栓与机座固定,机座采用4个M地脚螺栓与基础固定,因为蜗轮减速机在使用过程中产生振动,使得固定其箱体的螺栓也会常常松动,当再次拧紧时,就可能会造成减速机箱体裂纹,裂纹都集中在箱体孔直角处,泛起裂纹后,箱体内的润滑油会慢慢流出,假如不及时修理或更换,分体电机减速机振动会更大,裂痕越来越长,修理过程中也尝试过用修补剂修补过,没用几天又裂了,严峻的话,就会造成减速机箱体报废。

    蜗轮减速机

    碰到这种情况,一定要尽快找出解决方法,以免耽误工作进度和减少设备的使用寿命。不管是什么设备,运行过程中,不可避免地会产生振动,特别是装有联合给料器的格子球磨机,球磨机每旋转一圈,联合给料器的挖料勺头挖矿一次,这种中断功课,给球磨机的传动系统私服电机带减速机会产生一个交变载荷,使得球磨机振动更大,继而传递给蜗轮减速机,给设备的正常运行带来不良影响。改进方法:在蜗轮减速机安装检验时,先将箱体及机座清洗干净,开始的时候,减速机和机座之间不加垫片,用塞尺检查机座上平面与减速机底座下平面之间的间隙,然后用厚度合适的垫片消除间隙,使机座上平面和蜗轮黄色91视频APP下载下平面之间处于吻合状态,然后再在周边的四个螺栓位置,分别再增加0.1mm厚度的垫片。 使用上述方法安装调整后,再也没有泛起箱体裂纹的现象。 球磨机属于选矿设备的研磨设备,其传动部门是电机通过高速联轴器将动力传递给蜗轮蜗杆减速机,经一级减速后,再经低速联轴器传递给球磨机传动轴的小齿轮,带动大齿轮与筒体整体滚动。http://www.cnhuafal.com/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html


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